歡迎訪問(wèn)中實(shí)洛陽(yáng)機(jī)械工程科技有限公司官網(wǎng)！
-
走進(jìn)中實(shí)中實(shí)洛陽(yáng)機(jī)械工程科技有限公司（原中實(shí)洛陽(yáng)工程塑料有限公司）于2017年11月01日更名成立,，注冊(cè)資金5000萬(wàn)元,。專門(mén)從事摩擦襯墊的研制,、開(kāi)發(fā)和生產(chǎn),，以及礦山設(shè)備,、配件的生產(chǎn),。
-
產(chǎn)品中心提升機(jī)配件：摩擦襯墊,、天輪導(dǎo)向輪襯墊、猴車(chē)襯墊,、天輪襯墊,、滾筒襯板、過(guò)渡塊,、無(wú)石棉閘瓦,、壓塊、固定塊,、超高分聚乙烯板,、電纜掛鉤,、導(dǎo)繩板、滾筒襯塊等,。
-
技術(shù)實(shí)力是中國(guó)礦業(yè)大學(xué)礦山機(jī)械摩擦材料科研基地,、教學(xué)實(shí)習(xí)基地，是河南科技大學(xué)產(chǎn)學(xué)研基地,，是中國(guó)重型機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)員單位,，是摩擦襯墊、塑料襯板等五項(xiàng)產(chǎn)品行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定者,。
-
新聞資訊我公司擁有高水品的研發(fā)團(tuán)隊(duì)和先進(jìn)的檢測(cè)設(shè)備,，具有足夠的能力優(yōu)化已有的產(chǎn)品和研發(fā)新產(chǎn)品，產(chǎn)品系列化,，結(jié)構(gòu)多樣化,，性能更加完善。
礦用提升絞車(chē)為什么要采用盤(pán)形閘呢,？
發(fā)布時(shí)間：
2024-04-09
來(lái)源：
礦用提升絞車(chē)為什么要采用盤(pán)形閘呢,？
一、盤(pán)形制動(dòng)器的工作原理和結(jié)構(gòu)
盤(pán)形制動(dòng)器是一種新型高性能制動(dòng)器,，是當(dāng)今機(jī)械式制動(dòng)器的發(fā)展方向,。它具有下列優(yōu)點(diǎn)：體積小、重量輕,、慣量小,、動(dòng)作快、可調(diào)性能好,、可靠性高,、通用性高、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,、維修調(diào)整方便,。
盤(pán)形制動(dòng)器可用于刊礦井提升機(jī)、皮帶運(yùn)輸機(jī),、架空索道,、升船機(jī)等各種機(jī)械。
盤(pán)形制動(dòng)器在礦井提升機(jī)上作工作制動(dòng)和緊急制動(dòng)用,，其驅(qū)動(dòng)和控制由單獨(dú)的液壓站完成,。盤(pán)形制動(dòng)器的制動(dòng)力矩是靠閘瓦沿軸向從兩側(cè)壓向制動(dòng)盤(pán)產(chǎn)生的,，為了使制動(dòng)盤(pán)不產(chǎn)生附加變形，主軸不承受附加軸向力,，盤(pán)閘都是成對(duì)使用,，每一對(duì)叫做一副盤(pán)形制動(dòng)器。根據(jù)所要求制動(dòng)力矩的大小,，每臺(tái)提升機(jī)可布置多副制動(dòng)器,。
(1)盤(pán)形制動(dòng)器的工作原理
盤(pán)形制動(dòng)器是由碟形彈簧產(chǎn)生制動(dòng)力，靠油壓松閘,。制動(dòng)狀態(tài)時(shí),，閘瓦壓向制動(dòng)盤(pán)的正壓力的大小，決定于油缸內(nèi)工作油的壓力,。
如圖所示,。當(dāng)油腔Y通入壓力油時(shí)碟形彈簧組被壓縮，隨著油壓P的升高,，碟簧組被壓縮并且儲(chǔ)存彈簧力,，彈簧力越大閘瓦離開(kāi)閘盤(pán)的間隙越大，此時(shí)盤(pán)形制動(dòng)器處于松閘狀態(tài),。調(diào)整閘瓦間隙△為1mm,，當(dāng)油壓P降低時(shí),，彈簧力釋放,，推動(dòng)襯板及閘瓦向閘盤(pán)方向移動(dòng)。當(dāng)閘瓦間隙△為零后,，彈簧力F作用在閘盤(pán)上,，并產(chǎn)生正壓力。隨著油壓P的降低正壓力加大,，當(dāng)油壓力P為零時(shí),，正壓力N最大既Nx，在N力的作用下閘瓦與閘盤(pán)間產(chǎn)生摩擦力,，即制動(dòng)力最大（全制動(dòng)狀態(tài)）,。
由上可以看出盤(pán)形制動(dòng)器的摩擦力決定于彈簧力2和油壓力F1，當(dāng)閘瓦間隙為零后
N=F-F1=F2-△PA=f(p)式中
N一正壓力,；
F2-彈簧力,；
F1=△PA-油壓力；
A一活塞有效面積,；
△P—油壓下降值(P貼-P),。
上述說(shuō)明改變油壓P可以獲得不同的正壓力N，即可得到不同的制動(dòng)力,。當(dāng)油壓P為零時(shí)制動(dòng)力最大,。反之油壓P為最大時(shí),，制動(dòng)力為零，制動(dòng)器處于松閘狀態(tài),。
礦用提升絞車(chē)在整個(gè)礦井生產(chǎn)中起到了提升運(yùn)輸?shù)淖饔?，它是連接地面與井下的一個(gè)橋梁。因此,，提高礦用提升絞車(chē)的盤(pán)形制動(dòng)器的可靠性和監(jiān)測(cè)方法,，使其達(dá)到減少維修量和延長(zhǎng)使用壽命的目的，這對(duì)礦井的安全生產(chǎn)具有重要的現(xiàn)實(shí)意義,。盤(pán)形制動(dòng)器就是日常說(shuō)的盤(pán)形閘,。下面為大家對(duì)提升機(jī)盤(pán)形制動(dòng)器的可靠性進(jìn)行簡(jiǎn)單闡述。礦用提升絞車(chē)盤(pán)形制動(dòng)是一種直接作用于靠近設(shè)備工作的制動(dòng)輪或制動(dòng)盤(pán)上,，可產(chǎn)生制動(dòng)力矩使礦井提升機(jī)達(dá)到減速,、停止或保持停止?fàn)顟B(tài)等功能的裝置，按結(jié)構(gòu)可分為塊閘和盤(pán)閘兩種,。從實(shí)質(zhì)上來(lái)說(shuō),，盤(pán)形制動(dòng)器的工作可靠性是由固有可靠性和使用可靠性組成的。其中固有可靠性是指由制動(dòng)器本身先天的性質(zhì)決定的,，使用可靠性則是指在制造后由人為因素決定的性質(zhì),，屬于制動(dòng)器的后天因素。制動(dòng)器的工作可靠性可以看做是固有可靠想和使用可靠性的一個(gè)串聯(lián)乘積,，是一個(gè)一榮俱榮,、一損俱損的關(guān)系，現(xiàn)場(chǎng)只有同時(shí)保證了固有可靠性和使用可靠性,，整個(gè)機(jī)器的可靠性才能達(dá)到目標(biāo),。目前，由于液壓盤(pán)形制動(dòng)器具有制動(dòng)力矩易調(diào)整,、通用性好,、安全可靠性高等優(yōu)點(diǎn)，而被廣泛使用,。近年來(lái),，現(xiàn)場(chǎng)由于盤(pán)形制動(dòng)器未能剎住車(chē)而發(fā)生的事故屢見(jiàn)不鮮，這對(duì)礦井生產(chǎn)的安全造成了很大的威脅,。因此,，針對(duì)盤(pán)形制動(dòng)器工作可靠性的進(jìn)行綜合的分析和實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，有助于提高礦井的提升,。
上一頁(yè)
上一頁(yè)
頁(yè)面版權(quán)所有 中實(shí)洛陽(yáng)機(jī)械工程科技有限公司 本網(wǎng)站已支持 IPV4 IPV6雙向訪問(wèn) SEO標(biāo)簽 營(yíng)業(yè)執(zhí)照 云資訊