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礦井提升機(jī)檢修技術(shù)要求

發(fā)布時間：

2024-04-17

來源：

礦井提升機(jī)檢修技術(shù)要求

礦井提升機(jī)檢修技術(shù)要求

一、主軸裝置

1.主軸軸向水平度不得大于0.01％,，三支座的軸以兩端軸頸水平為準(zhǔn),。

軸承座的縱、橫向水平度不得大于0.02％,。

軸向竄量應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的要求,。

2.檢修時主軸及制動系統(tǒng)的傳動桿件應(yīng)進(jìn)行無損探傷。

3.滾筒

（1）滾筒的組合連接件,，包括螺栓,、鉚釘、鍵等必須緊固,，輪轂與軸的配合必須嚴(yán)密,，不得松動。

（2）滾筒的焊接部分,，焊縫不得有氣孔,、夾渣、裂紋或未焊滿等缺陷,，焊后須消除內(nèi)應(yīng)力,。

（3）筒殼應(yīng)均勻地貼合在支輪上。螺栓固定處的接合面間不得有間隙,，其余的接合面間隙不得大于0.5mm,。兩半筒殼對口處不得有間隙，如有間隙需用電焊補(bǔ)平或加墊,。

（4）兩半支輪的結(jié)合面處應(yīng)對齊,，并留有(1～2)mm間隙,。對口處不得加墊。

（5）滾筒組裝后,，滾筒外徑對軸線的徑向圓跳動不得大于表19的規(guī)定,。

表19 滾筒外徑對軸線的徑向圓跳動

滾筒直徑，m

2～2.5

3～3.5

4～5

徑向圓跳動,。mm

7

10

12

（6）鋼絲繩繩頭在滾筒內(nèi)固定,，必須用專用的卡繩裝置卡緊，且不得作銳角彎曲,。

（7）滾筒襯墊應(yīng)采用干燥的硬木（水曲柳、柞木或榆木等）或高耐磨性能材料（聚胺脂,、PVC,、鋼）制作，每塊襯墊的長度與滾筒寬度相等,，厚度不得小于鋼絲繩直徑的2.5倍,。襯墊斷面應(yīng)為扇形，并貼緊在筒殼上,。

（8）固定襯墊的螺栓孔應(yīng)用同質(zhì)木塞或填料將沉孔填實并膠固,。螺釘穿入部分的襯墊厚度不得小于繩徑的1.2倍。襯墊磨損到距螺栓頭端面5mm時應(yīng)更換襯墊,。

（9）滾筒襯墊的繩槽深度為鋼絲繩直徑的0.3倍,，相鄰兩繩槽的中心距應(yīng)比鋼絲繩直徑大(2～3)mm。雙滾筒提升絞車兩滾筒繩槽底部直徑差不得大于2mm,。

（10）游動滾筒襯套與軸的間隙應(yīng)符合本規(guī)范表2的規(guī)定,。

4.離合器

（1）游動滾筒離合器必須能全部脫開或合上，其齒輪嚙合應(yīng)良好,。

（2）氣動或液壓離合器的氣（油）缸動作應(yīng)一致,，不得漏氣或漏油。缸底與活塞間的最小間隙不得小于5mm,。

（3）采用手動離合器時,，離合器的連接和傳動部分應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活，蝸輪副嚙合正確,，不得有松動現(xiàn)象,。

5.多繩提升絞車主導(dǎo)輪

（1）主導(dǎo)輪的焊接部分，焊縫不得有裂紋,、氣孔,、夾渣或未焊滿等現(xiàn)象，焊后須消除內(nèi)應(yīng)力,。

（2）主導(dǎo)輪筒殼圓度：主導(dǎo)輪直徑為(1.85～2)m時為(2～3)mm,；主導(dǎo)輪直徑為(2.25～4)m時為(3.5～4.5)mm,。

（3）主導(dǎo)輪摩擦襯墊的固定塊和壓塊的裝配應(yīng)符合下列要求：

①固定塊和壓塊均應(yīng)可靠地壓緊摩擦襯墊，用螺栓緊固后不得有竄動,。

②固定塊與主導(dǎo)輪筒殼應(yīng)接觸良好,。壓塊與主導(dǎo)輪筒殼之間應(yīng)留有一定間隙，以便螺栓緊固時,，能均勻地壓緊摩擦襯墊,。

③固定塊和壓塊應(yīng)按順序打上標(biāo)記，按號裝配,。

（4）摩擦襯墊和繩槽應(yīng)符合下列要求：

①摩擦襯墊與主導(dǎo)輪筒殼,、固定塊及壓塊應(yīng)靠緊貼實，接觸良好,。

②繩槽中心距差不得大于1.5mm,。

③繩槽磨損深度不得超過70 mm，襯墊磨損余厚不得小于鋼絲繩直徑,。

④各繩槽車削后,，其直徑差不得大于0.5mm或者用標(biāo)記法檢查各繩槽直徑的相互偏差值，其任一根提升繩的張力與平均張力之差不得超過10％,。

⑤車槽裝置的水平度不得大于0.02％,；車槽裝置工作應(yīng)平穩(wěn)，不得有跳動現(xiàn)象,。

二,、制動系統(tǒng)

1.塊式制動器

（1）制動機(jī)構(gòu)各種傳動桿件、活塞等必須靈活可靠,，各節(jié)點銷軸不得松曠缺油,。

（2）閘瓦要固定牢靠，木質(zhì)閘瓦的木材要充分干燥,，紋理要均勻,，不得有節(jié)子。

（3）制動時閘瓦要與制動輪接觸良好,，各閘瓦接觸面積均不得小于60％,。

（4）松閘后，閘瓦與制動輪間隙：平移式不得大于2mm,，且上下相等,，其誤差不超過0.3mm；角移式在閘瓦中心處不大于2.5mm,。每副閘前后閘瓦間隙應(yīng)均勻相等,。

（5）松閘后，氣動傳動裝置工作缸的活塞與缸底應(yīng)有(3～10)mm間隙；保險制動時,，保險制動缸的活塞與缸底間隙不得小于50mm,。

2.盤式制動器

（1）同一副制動閘兩閘瓦工作面的平行度不得超過0.5mm。

（2）制動時,，閘瓦與制動盤的接觸面積不得小于閘瓦面積的60％,。

（3）松閘后，閘瓦與制動盤之間的間隙不大于2mm,。

3.液壓站應(yīng)符合下列要求：

（1）殘壓應(yīng)符合表20的規(guī)定,。

表20 液壓站殘壓        單位為兆帕

設(shè)計壓力

≤8

＞8～18

殘   壓

≤0.5

≤1.0

（2）油壓應(yīng)穩(wěn)定，壓力振擺值不得大于表21的規(guī)定,。

表21        壓力振擺值        單位為兆帕

設(shè)計壓力

≤8

＞8～16

指示區(qū)間

≤0.8Pmax

＞0.8Pmax

≤0.8Pmax

＞0.8Pmax

壓力振擺值

±0.2

±0.4

±0.3

±0.6

（3）對應(yīng)同一控制電流的制動與松閘油壓值之差不得大于0.3MPa,。

（4）液壓站用油的性能應(yīng)符合表22的要求。

（5）油的過濾精度不得低于20μm,。

（6）使用和試驗時,，不得攪動油液。加油時應(yīng)使用帶濾油網(wǎng)的加油器,，并放在回油管一側(cè)。

（7）不得漏油,。

表22   液壓站用油性能

運動粘度50℃（cSt）

粘度指數(shù)不小于

氧化安定性不小于h

抗泡沬性每分鐘不大于ml

27～33

130

1000

20

注：氧化安定性指酸值達(dá)到：3.0mg KOH/g的時間,，均以h計

4.壓制塑料閘瓦：在線速度7.5m/s、比壓＝0.9Mpa,、對偶材料16Mn的條件下進(jìn)行試驗,，應(yīng)達(dá)到下列要求：

（1）摩擦系數(shù)：溫度120℃以下，摩擦系數(shù)f≥0.5,；溫度120℃～250℃,f≥0.4,。

（2）耐磨性：溫度在120℃以下，磨耗△≤0.05mm/30min,；溫度120℃～150℃,，磨耗△≤0.15mm/30min。

（3）耐熱性：溫度在250℃以下不應(yīng)有裂紋,、燒焦等現(xiàn)象,。

（4）硬度：HB≤40。

（5）吸油率和吸水率：浸泡4h應(yīng)小于1％,。

（6）閘瓦材料組織細(xì)密,，各種成分分布均勻，不得有夾渣,、裂紋,、氣孔、疏松、凹凸不平等缺陷,，工作時不應(yīng)損傷對偶表面,。

5.塊式制動的制動輪的圓度不大于1mm；盤式制動的制動盤的端面圓跳動不大于0.5mm,。

6.制動輪和制動盤不得有裂紋和油污,，工作面溝深不得超過1.5mm，溝寬總和不得超過有效工作面寬度的10％,，否則應(yīng)更換或車光,。切削總厚度不得超過5mm。

7.車削制動輪或制動盤工作面時,，表面粗糙度Ra≤1.6μm,。

8.閘的工作行程不得超過全行程的3/4。

9.制動系統(tǒng)的機(jī)械電氣聯(lián)鎖裝置,，動作應(yīng)靈敏可靠,。

10.保險閘（或保險閘第一級）的空動時間（由保護(hù)回路斷電時起至閘瓦剛剛接觸到閘輪上的一段時間）：壓縮空氣驅(qū)動閘瓦式制動閘不得超過0.5s;儲能液壓驅(qū)動閘瓦式制動閘不得超過0.6s；盤式制動閘不得超過0.3s,。對斜井提升,，為了保證上提緊急制動不發(fā)生松繩而必須將上提的空運時間加大時，上提空動時間可以不受本規(guī)定的限制,。

保險閘施閘時,，在杠桿和閘瓦上不得發(fā)生顯著的彈性擺動。

11.在立井和傾斜井巷中使用的提升絞車的保險閘發(fā)生作用時,，全部機(jī)械的減速度必須符合表23的要求,。

表23 全部機(jī)械的減速度規(guī)定值

運行狀態(tài)

傾角

＜15°

15°≤θ≤30°

＞30°

減速度m/s2

上提重載

≤Ac※

≤Ac

≤5

下放重載

≥0.75

≥0.3 Ac

≥1.5

注：Ac※＝g(sinθ＋fcosθ)

式中Ac－自然減速度，m/s2,；

g－重力加速度,，m/s2；

θ－井巷傾角,，（°）,；

f－繩端載荷的運行阻力系數(shù)，一般取0.010～0.015,。

摩擦輪式提升裝置,常用閘或保險閘發(fā)生作用時,全部機(jī)械的減速度不得超過鋼絲繩的滑動極限,。

在下放重載時,必須檢查減速度的最低極限。在提升重載時,必須檢查減速度的最高極限,。

三,、微拖裝置

1.氣囊離合器的摩擦片和摩擦輪之間的間隙不得超過1mm。

2.新更換的摩擦片應(yīng)進(jìn)行跑合,，跑合時摩擦片的溫度不得超過100℃,。

3.氣囊離合器的摩擦片嚴(yán)禁沾油,。

4.氣囊不得老化、變質(zhì)或裂紋,。

5.壓氣系統(tǒng)不得漏氣,，各種氣閥動作應(yīng)靈活可靠。

四,、深度指示器

1.傳動機(jī)構(gòu)的各個部件應(yīng)運轉(zhuǎn)平穩(wěn),，靈活可靠，指針必須指示準(zhǔn)確,，指針移動時不應(yīng)與指示板相碰,。

提升運轉(zhuǎn)一次的指針工作行程：牌坊式不小于指示板全行程的3/4；圓盤式旋轉(zhuǎn)角度應(yīng)在250°～350°之間,。

2.牌坊式深度指示器絲杠不得彎曲,，絲杠螺母松曠程度不得超過1mm。

3.多繩摩擦提升絞車的調(diào)零機(jī)構(gòu)和終端放大器應(yīng)符合下列要求：

（1）調(diào)零機(jī)構(gòu)（粗針）,，當(dāng)容器停在井口停車位置時,，不管指針指示位置是否相符，均應(yīng)能使粗針自動恢復(fù)到零位,。

（2）終端放大器（精針）的指針和指示盤應(yīng)著色鮮明,，不得反光刺眼。

五,、天輪及導(dǎo)向輪

1.無襯墊的天輪及導(dǎo)向輪,，繩槽不得有裂紋、氣孔,，繩槽側(cè)面及底面的磨損量均不大于原厚度的20％,。

2.有襯墊的天輪及導(dǎo)向輪,，襯墊必須緊固地壓在繩槽中,，不得松動。當(dāng)襯墊正面磨損深度等于鋼絲繩直徑或者沿側(cè)面磨損深度到等于鋼絲繩直徑的一半時,，必須更換,。新襯墊的繩槽深度不應(yīng)大于繩徑的0.3倍。

3.天輪及導(dǎo)向輪的徑向圓跳動和端面圓跳動不得超過表24的規(guī)定,。

4.天輪及導(dǎo)向輪輪輻不得變形或裂紋,，輻條不得松動。

5.導(dǎo)向輪相互之間應(yīng)能相對轉(zhuǎn)動,，其游動輪不得沿軸向竄動,，游動輪軸孔與軸的配合間隙應(yīng)符合表24的規(guī)定。

表24 天輪及導(dǎo)向輪圓跳動允差        單位為毫米

天輪及導(dǎo)向輪直徑

徑向圓跳動

端面圓跳動

大修或新安裝

最大允計值

大修或新安裝

最大允計值

＞5000

3

6

5

10

＞3000～5000

2

4

4

8

≤3000

2

4

3

6

6.天輪及導(dǎo)向輪軸的水平度不得超過0.02％,。

六,、試運轉(zhuǎn)

1.經(jīng)過大修后應(yīng)進(jìn)行試運轉(zhuǎn),，檢修單位及使用單位共同參加。一般按下述步驟進(jìn)行：

（1）空運轉(zhuǎn)：不掛繩空運轉(zhuǎn),，正反向運轉(zhuǎn)各（0.5～1）h跑合齒輪,，并應(yīng)進(jìn)行多次制動以磨合閘瓦，檢查各部運轉(zhuǎn)情況,，有無異常音響及不正常溫度,。

（2）無負(fù)荷試運：經(jīng)空運轉(zhuǎn)合格后，將鋼絲繩及空容器掛上,，運轉(zhuǎn)不少于(2～4)h,，調(diào)整深度指示器，做各種保護(hù)裝置試驗,，檢查其可靠性,，繼續(xù)跑合齒輪及磨合閘瓦，并檢查各部運轉(zhuǎn)情況,。

（3）負(fù)荷試運：無負(fù)荷試運合格后,，進(jìn)行負(fù)荷試運，可分為1/4,、1/2,、3/4及全負(fù)荷試運，逐步加載,，每次都需檢查齒輪跑合情況及各部試驗情況,。一般每隔2h調(diào)正試驗負(fù)荷量，也可按具體情況縮短或延長,。

2.不更換減速器齒輪的檢修,，可根據(jù)具體檢修內(nèi)容進(jìn)行相應(yīng)的試運。

七,、提升容器

1.罐籠本體結(jié)構(gòu),，必須符合設(shè)計要求。罐籠內(nèi)部阻車器及開閉裝置應(yīng)潤滑良好,，靈活可靠,，阻爪動作一致。

2.罐籠本體框架的外形尺寸允許偏差±3mm,，罐籠上,、下盤體十字中心線的錯動單層罐籠允許偏差3mm，雙層或三層罐籠允許偏差6mm,。

3.箕斗本體結(jié)構(gòu)必須符合設(shè)計要求,。閘門轉(zhuǎn)動靈活，關(guān)閉嚴(yán)密,。立井箕斗平衡度良好,，閘門卸載滾輪的最外緣尺寸的允許偏差為±13mm,。斜井箕斗斗箱口兩方鋼外緣間距允許偏差為±2mm，后輪的最外緣尺寸允許偏差為±13mm,。

4.上開式箕斗閘門開啟靈活,，方向正確，關(guān)閉嚴(yán)密,，不撒煤,，不漏煤。

5.罐籠,、箕斗主拉桿,、主銷軸、三角板,、主連桿等零件應(yīng)定期進(jìn)行探傷檢查,，內(nèi)部不得有裂紋、傷痕或影響使用強(qiáng)度的其它缺陷,。鉚釘不得有歪斜,、裂紋、松動現(xiàn)象,。各轉(zhuǎn)動軸靈活,、潤滑良好、無變形,。

6.罐籠,、箕斗更換后必須進(jìn)行空、重載試運,，全面檢查各部位,，必須動作靈活可靠，且無其他不正?，F(xiàn)象,。

7.平衡容器連接裝置按提升容器連接裝置的要求進(jìn)行檢查。

八,、鋼絲繩懸掛裝置

1.鋼絲繩與杯形體聯(lián)接澆注的合金成分與方法符合設(shè)計要求,。鋼絲繩與桃形環(huán)卡接繩卡數(shù)量與間距符合設(shè)計要求,。鋼絲繩繞過楔形繩環(huán)的尾部余留長度不小于300mm,。緊固件可靠緊固。所更換的零部件符合技術(shù)文件要求,。每次換繩時必須對主要受力部件探傷檢驗,。

2.螺旋液壓調(diào)繩器的管路、油缸密封良好,，調(diào)繩器的圓螺母和防松螺母齊全緊固,，油質(zhì)合乎要求,。

3.鋼絲繩張力自動平衡首繩懸掛裝置

（1）懸掛裝置的中板、換向叉,、銷軸和外側(cè)板應(yīng)定期進(jìn)行探傷檢查,，不允許有影響強(qiáng)度的腐蝕和損傷等缺陷。

（2）懸掛裝置表面應(yīng)光潔,、平整,，不允許有氣孔、砂眼,、裂紋,、毛刺、劃傷,、銹蝕等缺陷,。各活動部件應(yīng)運轉(zhuǎn)靈活，不得有卡滯現(xiàn)象,。

（3）平衡缸,、閥門、接頭,、膠管,、連通器、油泵等最大許用應(yīng)力不得小于技術(shù)文件規(guī)定,，且不得有滲漏現(xiàn)象,。連通缸活塞桿都能均勻伸出總伸出量的1/4～1/2。

九,、平衡繩懸掛裝置

圓繩與杯形體聯(lián)接澆注的合金成分與方法符合設(shè)計要求,。圓繩懸掛裝置轉(zhuǎn)動靈活，鋼絲繩無打彎或扭曲現(xiàn)象,。扁繩與繩環(huán)卡接繩卡數(shù)量與間距符合設(shè)計要求,，鋼絲繩無擰勁現(xiàn)象。

十,、罐道導(dǎo)向裝置

1.罐耳與導(dǎo)向套無嚴(yán)重磨損,，罐耳與罐道間隙符合規(guī)定。

2.在同一豎直基面上,，上,、下罐耳各導(dǎo)向面位置偏差鋼軌罐道不超過2mm；組合罐道不超過4mm,；木罐道不超過2mm,；四角罐道不超過2mm。在同一水平基面上,，兩對應(yīng)罐耳槽底導(dǎo)向面的間距偏差鋼軌罐道不超過±2mm,；組合罐道不超過±2mm,；木罐道不超過±3mm；四角罐道不超過±12mm(單側(cè)布置罐耳的罐籠為兩罐耳中心線的水平間距偏差),。

3.鋼絲繩罐道的上,、下導(dǎo)向套軸心線的不重合度不超過1mm，導(dǎo)向套中心線與提升中心線水平距離偏差不超過±1mm,。滾輪罐耳軸心線應(yīng)保持水平,，徑向中心線應(yīng)與罐道面垂直，滾輪轉(zhuǎn)動靈活,。滾輪罐耳每次解體檢修必須更換所有密封件,。

十一、防墜器

1.抱爪式防墜器彈簧工作高度符合技術(shù)文件要求,，傳動機(jī)構(gòu)潤滑良好,，抱爪動作可靠。經(jīng)脫鉤試驗,，抱爪刺破罐道后的滑行距離不超過250mm,，全行程的滑行距離不超過400mm。

2.制動繩式防墜器每年大修一次,，大修時需將抓捕器拆開,，清除全部零件上的污垢及鐵銹，檢查各零件是否完好,。檢查測量各活動部件磨損情況及磨損量,，發(fā)現(xiàn)有過度磨損應(yīng)更換。所有軸承與軸的間隙,，磨損后不應(yīng)大于1.0mm,。抓捕器楔子的圓弧表面磨損不應(yīng)大于1.5mm，楔子背面及楔背表面磨損不應(yīng)大于0.2mm,。大修后的防墜器必須進(jìn)行脫鉤試驗,，合格后方可使用。

3.更換緩沖繩和制動繩時,，緩沖鋼絲繩和制動鋼絲繩的型號,、規(guī)格、質(zhì)量,，必須符合原設(shè)計要求,。

4.緩沖器固定和連接用的緊固件，應(yīng)緊固牢靠,，螺栓露出螺母1～3個螺距,。緩沖器末端留繩長度不應(yīng)小于10m,。

5.抓捕器十字線和拉桿及上部彈簧座（擋板）中心與罐籠豎向軸心線的重合度嚴(yán)禁超過1mm,。

6.同一抓捕器兩制動繩中心與罐籠提升中心的距離偏差,，嚴(yán)禁超過1mm。

7.彈簧圓盤與擋板之間的間隙偏差嚴(yán)禁超過1mm,。

8.抓捕器的銷軸,、連桿、杠桿和滑楔應(yīng)動作靈活可靠,，軸銷齊全,。

9.罐籠防墜器試驗，應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件規(guī)定,。當(dāng)無規(guī)定時,，應(yīng)按下列規(guī)定進(jìn)行試驗：罐籠帶煤車時，緩沖繩抽出長度,，必須為捕繩器自由降落高度的1～1.3倍,；罐籠對井架的降落高度不得超過400mm。

十二,、保護(hù)裝置

各項保護(hù)裝置齊全,，安裝位置正確牢固，動作靈敏可靠,，符合《煤礦安全規(guī)程》第427條規(guī)定,。

十三、井筒裝備

1.罐道材質(zhì)與規(guī)格符合設(shè)計要求,，緊固件齊全完好,、緊固可靠，防腐良好,。

2.鋼軌罐道彎曲度每米不超過1mm,，但每根罐道不應(yīng)超過6mm；組合罐道對稱平面內(nèi)的彎曲度每米不超過2mm,，但每根罐道不應(yīng)超過12mm,；木罐道彎曲度每米不超過0.3％；罐梁彎曲度當(dāng)梁上掛一根罐道時不應(yīng)超過0.1％,，當(dāng)梁上掛兩根或兩根以上罐道時不應(yīng)超過0.05％,。

3.罐道磨損量不超過《煤礦安全規(guī)程》第386條規(guī)定。

4.罐道的不垂直度鋼軌罐道不超過±5mm,；組合罐道不超過±7mm,；木罐道不超過±8mm。

5.罐道接頭間隙鋼軌罐道(2～4)mm,；組合罐道(2～4)mm,；木罐道不超過5mm。

6.鋼軌罐道與罐道卡子斜面接觸良好；組合罐道固定螺母必須有防松保護(hù),；木罐道固定螺母擰緊后嵌入罐道面深度不小于15mm,。

7.鋼絲繩罐道鋼絲繩張緊程度及井架上預(yù)留長度符合設(shè)計要求。

8.井筒梯子間梯子,、平臺板,、隔板、立柱和梁的連接牢固可靠,。鋼結(jié)構(gòu)梯子間防腐良好,，玻璃鋼梯子間不脆化。

十四,、井底箕斗裝載設(shè)備

1.定量斗不漏煤,，裝載閘門開啟靈活，汽缸動作無卡阻,。稱重裝置重力傳感器緊固可靠,，測量控制柜數(shù)據(jù)顯示正確，稱重數(shù)據(jù)無漂移,。

2.回轉(zhuǎn)溜槽開啟靈活,，蹾座彈簧無斷裂，蹾座及配重鋼絲繩狀況良好,。稱重傳感器接線無破損,，控制柜內(nèi)端子接線無松動。液壓站,、管路及接頭不漏油,。液壓站工作正常，閘板動作平穩(wěn)無卡阻,。

十五,、過卷防撞、安全承接裝置,、托罐閘裝置

1.防撞梁與井架連接可靠,，無開焊現(xiàn)象。

2.各轉(zhuǎn)動,、活動部件必須處于靈活狀態(tài),，不得有卡滯現(xiàn)象。

3.托罐裝置復(fù)位彈簧不斷裂,，不疲勞,，狀況良好。

4.阻爪應(yīng)處于同一水平面,，誤差不超過±3mm,。阻爪平面距離容器過卷防撞梁后底平面200mm。

5.保護(hù)裝置每半年檢查一次，并注油潤滑,，發(fā)現(xiàn)過度銹蝕零件（銹蝕深度0.2mm）應(yīng)予更換,。

6.緩沖器制動力調(diào)整適當(dāng)，緩沖繩無斷絲,、無銹蝕,，繩卡數(shù)量符合生產(chǎn)廠家技術(shù)文件要求,。

十六,、罐座與搖臺

1.罐座安裝牢固，動作靈活,，無卡阻,。罐座支承爪平面高低偏差不超過2mm，落罐時接觸均勻,。

2.罐籠在罐座上時,，罐籠內(nèi)外軌道接頭軌面高低偏差進(jìn)車側(cè)不超過±03mm,出車側(cè)不超過±30mm。

3.搖臺主軸潤滑良好,，轉(zhuǎn)動靈活,。主梁無斷裂，無嚴(yán)重銹蝕,。

4.搖臺與罐籠軌道接頭左右錯差不超過3mm,。

5.操作機(jī)構(gòu)靈活可靠，風(fēng)壓或液壓裝置不泄漏,。

十七,、儀表部分

1.供電電源電壓應(yīng)符合規(guī)定要求，允許±15％范圍內(nèi),，必要時需加穩(wěn)壓裝置,。

2.屏蔽地線的接地電阻在規(guī)定調(diào)整范圍(4～8)Ω內(nèi)，接線牢固可靠,。

3.各緊固部件不得松動,，脫落。

4.各接線必須牢固,、可靠,、安全。

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